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出海打渔失踪 海上寻人

12名失踪船员

  巴拿马籍外轮“CURITIBA”与东山籍渔船“闽东渔2619”于19日23时58分在上述海域发生碰撞,“闽东渔2619”及船上12名人员失踪。据了解,“闽东渔2619”隶属于福建东山第9渔业公司,是去年刚刚建造的铁质渔船,花了250多万元,由船老大冯来群等10名股东共同出资建成。东山县渔业协会会长郑坚平介绍说,这种船能出海80多海里,捕鱼十几天再回来,“这艘船出海12天了,出事的时候,正好在返航途中,离岸上只有20多海里了。”闽东渔2619号12名失踪船员失踪者名单

  冯来群,38岁,东山人 林舜扬,36岁,东山人 朱群福,37岁,东山人 林振庆,47岁,东山人 王伟东,23岁,东山人 李定福,50岁,东山人 李银东,42岁,东山人 吴永正,26岁,贵州人 伍建林,26岁,贵州人 周爱兵,36岁,新疆人 闫高辉,21岁,河南人 一河南人,姓名年龄未知

“再不让二儿子打渔了”
  58岁的老渔民王宝成,满头白发,脸色黝黑,蹲在门槛上一动不动,眼睛盯着门口走过的每一个人。他渴望奇迹出现,渴望他的儿子王伟东能和往常一样回家。23岁的王伟东是12名失踪者之一。

  王家祖祖辈辈打渔为生,王宝成在别人船上打渔40多年,勉强糊口,一辈子也没能买得起一艘渔船。王伟东是长子,16岁就辍学出海打渔。次子今年21岁,同样靠打渔谋生,至今还在海上未归。

  “打渔很苦,收入很低,但没有别的活路。”王宝成说,要是船老大给的分红多,船员就能跟着干四五年,要是船老大分红不公,就只能另谋东家。闽东渔2619号的船老大冯来群,和王家有些亲戚关系,所以王伟东一年前开始跟着冯来群干。“一次出海就要十几天,回来休息一两天又上船走了。忙的时候,早晨回家,晚上又出海了。”就这样,王伟东一年也只能赚几千元工钱,至今连媳妇都娶不起。

  在父亲王宝成眼里,次子仍有些顽皮,懂事的长子已经慢慢撑起这个家庭。而今,长子坠海失踪,次子仍在海上,王宝成心急如焚,“两兄弟去掉一个了,希望保佑小儿子能平安回来,以后我也不敢再让他打渔了。

营救情况
  19日23时58分:两船相撞,巴拿马货轮报警,汕头海事部门于3时多向漳州海上搜救中心、厦门海事局通报。
20日03时48分:厦门海事局向所属东山海事处通报,东山海事处迅速启动应急预案。
正驻守东山湾的福建省内最大海巡船“海巡132”在4时30分受命出发,6时45分赶到事发地点。
20日天亮:海警东山二大队“海警35082”艇、厦门海事局直升机、“东海救159”、“渔政35508”及东山铜陵镇5艘钢质渔船,全部赶往事发海域。此时被撞渔船身份不明。上午9点多,搜救人员发现油污等漂浮物,并在1个多小时后发现救生筏,但没有发现失踪人员。
20日12时30分:根据救生筏编号,查明事故渔船是闽东渔2619号,船长冯来群。渔船和船上12名船员均下落不明。
21日,搜救直升机再次投入到空中搜寻,福建海事局“海巡132”担任现场搜救指挥船,“海巡1202”“东海救159”“海警35082”“公边35636”“渔政35508”以及40余艘渔船进行海面搜寻。
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